SNL 30,31
لازم به ذکر میباشد که کارخانه SDFR با توجه به داشتن شناخت لازم از صنایع کشور و موارد استفاده این پوسته یاتاقانها موفق به طراحی و تولید نوع جدیدی از سری SNLR با آببندی نمدی گردیده که همان مشخصات پوسته یاتاقانهای ذکر شده را دارا میباشد، با این تفاوت که دارای قیمت مناسبتر، استهلاک کمتر و مونتاژ راحتتری میباشد.
این نوع از پوسته یاتاقانها با حفظ اندازه و ابعاد کاربردی تیپ تکامل یافته پوسته یاتاقانهای SD میباشند که با تغییر در طراحی پوسته و متعاقباً با اضافه نمودن به وزن، آنها را در برابر فشار و ضربه مقاومتر نموده و نیز با اضافه نمودن به تعداد ورودی و خروجی گریس و تنوع آببندی روی شافت توانایی آنها را بالا برده که حتی می توان از سیستم حوضچه روغن نیز استفاده نمود. دارای ویژگیهای منحصر به فردی هستند و همین ویژگیها، باعث کاربرد بالای آن شده است. از جملهی این ویژگیها میتوان به طراحی مقاوم آن، عمر سرویس طولانی، امکان عیبیابی و سنجش شرایط، نصب کردن و پیاده کردن آسان، پایه تقویت شده برای تحمل فشارهای بالاتر، سوراخهای اضافی تعبیه شده برای روغنکاری و روانکاری سریع و همچنین نصب تجهیزات اضافی و امکان کارکردن با آببندهای مختلف اشاره کرد. جنس این نوع پوسته یاتاقانها از چدن خاکستری GG20-25 و در موارد خاص از چدن نشکن GGG40 میباشد که توانایی آن برای تحمل فشارهای بالا را افزایش میدهد. از انواع آرایش برینگ و شافت آن میتوان به شافت ساده به همراه بوش تطبیقی و شافت پله دار روی برینگ استوانهای اشاره نمود. انواع برینگ قابل استفاده با آن رولربرینگها هستند. شافت پلهدار و شافت ساده از انواع شافت قابل کاربری با این نوع پوسته یاتاقان است و روغن و گریس نیز از انواع روانکارهای آن میباشد. از انواع آببندهای آن میتوان به لبیرنت، تاکونایت و روغنی اشاره نمود. لبیرنت برای شرایط کاری سختتر و تاکونایت برای مکانهایی که ذرات ریز (آلودگی) دارند، قابل استفاده است که در قسمت آببندها به طور کامل شرح داده شده است. از متعلقات اضافی آن، حلقه ثابت کننده و درپوش انتهایی قابل ذکراست. تلرانس ماشینکاری نشیمنگاه برینگ این پوسته یاتاقانها H8 میباشد.
با توجه به تاثیرگذاری زیاد پوسته یاتاقان ها روی کارکرد برینگ ها، تولید آنها نیز باید با دقت بالایی انجام شود. همانطور که اشاره شد این تولیدات دارای قدمت بالایی نیستند و تا چند سال پیش در انحصار کشورهای توسعه یافته بوده است. اما تولید آنها در ایران با توجه به نیاز صنایع کشور، به طور خاص و منحصر به فرد در برخی کارخانجات و کارگاههای اطراف آنها به صورت غیر کلاسیک و فقط برای کاربردهایی خاص انجام می شد. به عبارت دیگر تعداد یاتاقانهای تولیدی در ایران بسیار ناچیز و ... ادامه مطلب