این یکی از دلایلی است که پوسته یاتاقانهای روغنی جهت دور بالا استفاده می‌شوند. این پوسته یاتاقان نیز به رینگ روغن‌کاری برینگ مجهز میباشد. همچنین دارای دو نوع لبیرنت است که در استفاده‌های انتهای شافت و در امتداد شافت متفاوت هستند. جنس آن در موارد متعارف از GG20-25 و در شرایط کاری سخت، GGG40 است. از انواع آرایش برینگ و شافت آن، شافت ساده با رولربرینگ ساده، شافت ساده با بوش تطبیقی، شافت پله‌دار روی رولربرینگ قابل ذکر است. رولربرینگ از انواع برینگ قابل استفاده، با آن است و همچنین شافت پله‌دار و ساده نیز از انواع شافت سازگار با این نوع پوسته یاتاقان است. روان‌کاری آن از نوع روغنی و لبیرنت نیز آب‌بند آن است که البته دارای یک تله‌ی روغن، برای جلوگیری از خروج روغن میباشد. از متعلقات اضافی آن می‌توان به دستگاه نشان دهنده‌ی میزان روغن داخل پوسته یاتاقان، در پوش انتهایی و… اشاره نمود. این نوع پوسته یاتاقان، جزو پوسته یاتاقانهای بسیار کاملی است که بسیاری از مصرفکنندگان اعتقاد دارند از انواع پوسته یاتاقانهای روغنی دیگر مطمئنتر میباشد. ضمناً کارخانه موفق به طراحی و ساخت این یاتاقانها در سایزهای بسیار بزرگ شده است که در این کاتالوگ وجود نداشته و در زمره تولیدات خاص میباشند.تلرانس ماشینکاری نشیمنگاه برینگ دراین نوع پوسته یاتاقانها H8 میباشد.
(LOE)
این پوسته یاتاقان شبیه به سری SOFR است. از نوع ۴ تکه‌ای بوده و متناسب برای کارکرد در سرعت‌ها و دمای بالا است. این پوسته یاتاقان از نوع روغنی بوده و برای حمل و نقل آسان، دارای آی- بلت است. پوسته یاتاقانی است که رولربرینگ دور بالا درآنها بکار گرفته می شود به این معنی که لقی یا فاصله بین ساچمه‌ها و کنس خارجی و داخلی بیشتر از برینگهای دیگر میباشد.
